比亞迪3月大賣30萬輛 續佔龍頭

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比亞迪3月大賣30萬輛 續佔龍頭

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圖/美聯社

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陸新能源車企3月交付概況

大陸乘聯會2日公佈3月的新能源車銷量報告顯示,在各家車企使出渾身解數降價促銷下,3月新能車銷量顯著增長。其中比亞迪以逾30萬輛的銷量繼續佔據龍頭寶座,緊追在後的特斯拉中國則逼近9萬輛,和上年同期相比微增,月增率則接近5成。

快科技報導,乘聯會資訊顯示,3月份大陸全國新能源乘用車廠商批發銷量達到82萬輛,年增33%,月增率更84%。專家指出,各車企爲了在第一季末衝刺目標,自春節後不約而同開啓新一輪價格戰,價格下探也讓大量消費者決定進場,帶動整體新能源車銷量報喜。乘聯會並預測,3月的新能源滲透率將達到45.5%,有望創下單月曆史新高。

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排名方面,比亞迪以30.16萬臺的銷量位居榜首,年增率更高達46%,冠軍寶座無可撼動。特斯拉中國在今年元旦就率先宣佈降價,3月以89,064輛排在第二,和去年同期的88,869輛相比微增0.2%,月增47.5%,但市場憂心特斯拉今年第一季的整體表現恐遜於預期。另外,包括上汽、吉利、廣汽埃安等傳統車企推出的新能源車款仍佔據銷售榜單前幾名,3月銷量分別爲8.5萬輛、4.48萬輛、3.25萬輛。值得注意的是,廣汽埃安去年狂飆的銷量一度打趴多家造車新勢力,但去年底卻是欲振乏力,3月的銷量更年減18.71%,在各家主要車廠中衰退最多。

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造車新勢力代表的「蔚小理」中,蔚來3月交付11,866輛,年增14.3%。小鵬銷量9,026輛,年增長29%。理想汽車交付28,984輛,年增39.2%。且截至2024年3月31日,理想汽車累計交付713,764輛,成爲首家累計交付70萬輛的新勢力車企。AITO問界在3月份共交付了31,727輛新車,和去年同期相比增長逾七倍,成績相當亮眼。

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報導指出,銀河證券分析,新能源車對燃油車的領先優勢愈發明顯,將繼續推動消費者進一步擁抱新能源產品。預計自3月起,新能源車滲透率將回升至2023年底的高水準之上,並在全年保持穩中向上趨勢。

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